Европейка из Германии! Модель 19 года, в максимальной комплектации: электро люк, пневма, полный привод и так далее. 3 фазы, евро карты, евро модем, евро фары, евро зеркала, все под европу, так как мы привыкли. Заряжается в три раза быстрее от домашней розетки. На гарантии в Европе (но к сожалению только там) Батарея проверена: 6 милливольт имбаланс, остаток 96%. Все на месте подключу к компу и покажу. Из ключевого, спрашивайте при покупке у других: 1. ЕВРОПА 2. MCU 2 Intel, 3. сертификаты есть, приложение есть, 4. имбаланс Ок, деградация Ок, 5. безопасность не срабатывала, 6. небольшой пробег, 7. батарея обслужена, полный привод, моторы "малые"по-проще и понадежнее, полный зимний пакет(руль все сидения и лобовое), 8. кузов не бился и не красился, люк-панорама, ну и мелочи, атермальное лобовое, 3 фазы, евромодем 3G, переходник и прочее. !!!...На вопрос. а как поставить на учет в РФ: Некоторые регионы... 1.Чечня, Дагестан и еще некоторые... Крым, Луганск, Донецк и не только... покупают и ставят на учет без доплат. 2. Заплатить ~10000 долл таможню 3. Сделать ВНЖ(или временную регистрацию) а лучше и проще 4. Мы делаем так!!!! Ставить на учет на белоруса знакомого или не важно.. Это все официально, под договора ДКП и акты приема передачи. . Ездить, владеть и обслуживать юридически без нарушений. Через три года продлить или снять с учета и продать(передать). Практика показывает, что 3 года достаточно.. Продлить можно дистанционно. Нельзя сравнивать S-ку с ТY). Model S — Люкс-класс, полностью из алюминия роскошный седан-лифтбек, премиум, с упором на максимальную производительность и большой запас хода, Model Y — это наполовину из метала кузов, маленький и компактный кроссовер, для повседневного использования. Model S стоила новая 85тыс, а Y 44 тыс. Вторые колеса лето R21 за доп плату.
